油漢新製品!アドレスV125用 ボルトオンステアリングダンパーキット発売!?
2014.02.07 Friday
寒い日が続いておりますが、いかがお過ごしでしょうか? バイクに乗るのも、何をするにもつらい季節ですね、私は早く春が来ないかなーと、ちらつく雪を見ながら待ちぼうけています。
さて、寒いからと言って、バイク乗らないからと言って、お店でぐぅたらしてるわけには、いきません! 我々の、新しい商品や、新しい試みを楽しみにされている方が、1人でもいらっしゃるならば、何かをしなければなりません!!
と、いうタイミングで、新商品のめどが立ちましたので、ご紹介いたします。
アドレスV125用 MOS製 リヤショックをレースにも使って頂ける様に、チューニングいたしました、リヤショック、その名も、
「MOS製 リヤショック スペックR」23000円(税別)
チューニングした、サスペンションと、6cmアップのヒップアップアダプターがセットになっております。
サスペンションは、何度もサーキットでのテストを重ねて、良いものに仕上がりました。
6cmアップのヒップアップは様々なパターンを試し、バンク角を稼ぎつつ、操作性も損なわずの、間を取る高さにいたしました。
サスペンションの色は金色一色となります。
ノーマルタイプにプラス8000円の金額となりますが、ヒップアップアダプター付なので、非常にお得です。 宜しくお願い致します!
ただ今、油漢ONLINE SHOPにて予約受付中!!
発売は、2月20日発売予定!!宜しくお願い致します!!
続きまして、こちらは業界初!! スクーターにボルトオンで装着可能! ステアリングダンパーキットの御紹介です!!
アドレスV125(K5~K9)用 ステアリングダンパーキット となります!
販売価格は、16000円(税別)
アドレスV125は50ccと同じ車格にもかかわらず、時速100キロ近くは出すことのできるパワーのエンジンを積んでいるために、スピードを出すとかなりハンドルが振れ、安定しません。
そこで、本製品を装着し、ステアリングにダンパー機能を持たせることによって、高速走行時や、コーナリング時に、発生するステアリングの振れを抑制し、車体に安定感をもたらします。
どうでしょうか?
ただし、硬くしすぎると、不意に急ハンドルを切ろうとすると、ダンパーが抵抗になり、操作が遅れることがありますので、ご注意ください。
これに関しては、ほかの車種用のステアリングダンパーでも、周知されていることですが、念のために、、、
これは、今までにない商品だと思うので、ご興味のある方は、このブログか、油漢ONLINE SHOPか、油漢Face bookページ、もしくは、mixiの油漢コミュニティーにて、最新情報をご確認ください。 このまま順調に開発が進めば、3月には予約受付を開始し、4月には発売できると思います。 お楽しみに!!
※画像は開発中の物で,製品版にはステーなど追加され、製品版はご紹介している画像から仕様変更されますので、予めご了承ください。
さて、寒いからと言って、バイク乗らないからと言って、お店でぐぅたらしてるわけには、いきません! 我々の、新しい商品や、新しい試みを楽しみにされている方が、1人でもいらっしゃるならば、何かをしなければなりません!!
と、いうタイミングで、新商品のめどが立ちましたので、ご紹介いたします。
アドレスV125用 MOS製 リヤショックをレースにも使って頂ける様に、チューニングいたしました、リヤショック、その名も、
「MOS製 リヤショック スペックR」23000円(税別)
チューニングした、サスペンションと、6cmアップのヒップアップアダプターがセットになっております。
サスペンションは、何度もサーキットでのテストを重ねて、良いものに仕上がりました。
6cmアップのヒップアップは様々なパターンを試し、バンク角を稼ぎつつ、操作性も損なわずの、間を取る高さにいたしました。
サスペンションの色は金色一色となります。
ノーマルタイプにプラス8000円の金額となりますが、ヒップアップアダプター付なので、非常にお得です。 宜しくお願い致します!
ただ今、油漢ONLINE SHOPにて予約受付中!!
発売は、2月20日発売予定!!宜しくお願い致します!!
続きまして、こちらは業界初!! スクーターにボルトオンで装着可能! ステアリングダンパーキットの御紹介です!!
アドレスV125(K5~K9)用 ステアリングダンパーキット となります!
販売価格は、16000円(税別)
アドレスV125は50ccと同じ車格にもかかわらず、時速100キロ近くは出すことのできるパワーのエンジンを積んでいるために、スピードを出すとかなりハンドルが振れ、安定しません。
そこで、本製品を装着し、ステアリングにダンパー機能を持たせることによって、高速走行時や、コーナリング時に、発生するステアリングの振れを抑制し、車体に安定感をもたらします。
どうでしょうか?
ただし、硬くしすぎると、不意に急ハンドルを切ろうとすると、ダンパーが抵抗になり、操作が遅れることがありますので、ご注意ください。
これに関しては、ほかの車種用のステアリングダンパーでも、周知されていることですが、念のために、、、
これは、今までにない商品だと思うので、ご興味のある方は、このブログか、油漢ONLINE SHOPか、油漢Face bookページ、もしくは、mixiの油漢コミュニティーにて、最新情報をご確認ください。 このまま順調に開発が進めば、3月には予約受付を開始し、4月には発売できると思います。 お楽しみに!!
※画像は開発中の物で,製品版にはステーなど追加され、製品版はご紹介している画像から仕様変更されますので、予めご了承ください。