三夜連続!カスタムブログ! 最終夜!? ベロセットカスタムの巻 完結編!

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    昔々、偉い人がこんな事を言ったそうな・・・。
    「元気があればなんでもできるっ!」

    どーも、代表 内山です。

    最近、難しい仕事が連発したせいで、体力を消耗気味でした。
    元気さえあれば何でもできるんですけど、、、、、

    げんきぃぃぃぃーーーーーー、が、

    ほしーーーーーーーい!!






    あっ!






    カレーたべよ。


    元気がでますよ、カレーは。



    で、みんなでcoco壱に出前を頼みました。

    トゥルルルルルルル・・・・・


    ・「ありがとうございます!カレーハウスcoco壱番屋です!」

    代表「あ、どーも、UKspeedです。 出前をお願いしたいんですが・・・。」

    ・「ご注文どうぞ!」

    代表「元気の出るヤツを3人前。」

    ・「・・・・・・・・・・・・・任せて下さい。」






    飯ばっかりやないかぁぁぁい!!





    ゴメンナサイ。またつまらない話をしてしまいました。
    ライスを大盛りしすぎてルーが別で来たってだけなんですけどね。




    さぁ、余談はさておき、ついにベロカスタム完結編!
    ワイヤーの作り直しなどの数々のトラブルに見舞われ、1ヶ月もかかってしまっているカスタム、今週こそ完成するのか!?




    さてさて、がんばるか!!



    前回オーダーいただいた、無線機です。


    中身をくり抜いて、物入れにするので、分解します。


    中身を取り除いたら、くりぬきます。

    UKspeedを将棋に例えると、代表 内山は王将にあたるわけです。
    将棋においてもそうですが、王将は軽々しく動いてはいけません。
    肝心なときに動けばいいのです。

    捨て駒なんて言葉もあるくらいです。
    まずは歩で攻めるのが定石なのです!!


    4,6,歩!


    5,3,歩!


    1,9,字牌!



    できました。
    ご苦労様でした。


    その間、代表は写真を撮って遊んでいただけではありませんよ!
    ちゃんと仕事してましたよ!


    無線機ケース作成


    いつもの、鉄を切って貼ってです。

    で、ペイント。(塗装ブースにて)

    他に作成した、細かいステーやパーツも全て塗装しています。










    そして、





    ついに、、





    かんせいでーーーーーーーーーーーーーーーーーす!!




    無線機、ヘッドライト位置もOKいただきました!



    配線はいつものハンドル通しです。





    ナンバープレートも所定の位置に付きました!




    いやぁ、もの凄く大変でしたが、お客様に満足いただけたので苦労が報われた気がします。

    しかし、僕一人の力ではここまでできなかった事と思います。
    作業を手伝ってくれた「歩」
    買い出しに行ってくれた「桂馬」
    じゃましに来てくれた「

    そして、何度も何度も打合せに足を運んで下さったお客様。

    ありがとうございました。



    今回も色々勉強させていただきました。
    また、一つ成長できたと思います。


    また、手伝ってくれた、彼らも今頃は「」に成った事でしょう。


    ベロセットカスタムも終了です。 お別れです。 少し寂しい気もしますが、一つが終わって、一つが始まるのです。

    少し、休憩して、次の一つが来るのを待つとします。


    おわり。



























    って、早くも何かありますね。

    次はXR50モタードにヨシムラSPキットを組みマース!
    前後タイヤとチェンしかまだ終わってませーん。

    あぁ、大変や。


    でも、どこか楽しい!
    uk-speed * カスタム * 10:22 * comments(4) * trackbacks(0) * - -

    三夜連続!カスタムブログ! 最終夜!? ベロセットカスタムの巻 後編!?

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      こんにちわ。 代表 内山 です。

       寒くなったり、暖かくなったり、、、どんな冬やねん。って感じの今日この頃ですねー。 ウインタースポーツファンの皆さんはモジモジしてらっしゃるんでしょうか? まるで、今の日本経済を反映しているかのようですね。

       UKspeedこの波にのまれないように、西宮戎神社へ行って参りました。
      といっても、閉店後に現地へ行ったので、中へは入れずでしたが。 

      しかし、そこは西宮戎! 夜店はまだやってたんですねー! ワンピースのフランキーは、コーラをエネルギーにして必殺技を繰り出していますね。 コーラがなくなると駄目なヤツになりますね。

      それと一緒で、代表も、屋台が出ているときにアレを食べないと、屋台を目にしている間は駄目なヤツになるのです。



      リンゴ飴ぇぇぇ!!!



      まじで、おいしかったです!!



      サイコーでした。




       
      さてさて、ついに完結!?
      ベロセットカスタム続編!!

      ついに特注ワイヤーが届きましたよ!




      ワイヤーの中継部の金具は流用してもらいました。
      そんなこんなの特別注文で、通常納期から+αかかりました。

      こんな部分です↓


      それから、タンク塗装から帰ってきましたー!



      消化器も取り付けましたー。




      あとは、オーナー様を呼んで、ハンドル角度や、スイッチ位置etcの細かい部分の最終打合せして組むだけ〜♪


      車両の仕上がり具合に大変喜んでいただきました!

      あー、よかったと、胸をなで下ろすやいなや、気を良くしていた頂いたオーナー様から、追加オーダーいただきました。

      ・ヘッドライト位置変更
      ・無線機(装飾品)取付


      ウチでやった仕事を見ていただいた後に追加オーダーを頂くと、、、、

      感無量といいますか、

      素直に嬉しいです。


      さあ、頑張るぞー!!











      あれ?










      フロントブレーキワイヤーの寸法が違うぞ!?








      へんぴんだぁぁぁ!






      あぁ、また時間かかるよ・・・。





      uk-speed * カスタム * 10:57 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

      三夜連続!カスタムブログ! 最終夜!?ドラッグスタークラシックカスタム&ベロセットカスタムの巻

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        どーも、代表 内山です。
        正月気分もボチボチ失せて、ローテンションになっていませんか?
        代表は年始(休み中)は、友人の勤めるブライトンシティー大阪北浜に宿泊した時のぐーたらな時間を思い出しながら、未だに正月気分が抜けずに仕事をしております。

        なになに?

        ブライトン シティー ホテル 大阪 北浜 が気になるって??




        気になるでしょうよ!!


        では紹介します。

        京都に本社を構えるブライトンホテルは1988年創業の伝統と格式のあるホテルで、そのサービスは世界トップレベルと名高いと評判で、宿泊した者を、まるで中世ヨーロッパの王侯貴族のようにもてなし、宇宙のダークフローの流れのように悠久の時間を提供してくれるホテルです。

        その存在意義はNATOと肩を並べる程だとか・・・。



        の、大阪北浜に泊まって来ました。

        こっちのホテルはできて未だ一年位ということもあって、ホテルが、エレベーターが、部屋が、風呂が、とてもキレイで清々しい気持ちになりました。

        目覚めの良い朝、いつものように英字新聞に目を通しながら、昨今の日本経済に於けるマクロ的普遍性について将来を憂う代表の図
        (悩み過ぎて目がいっちゃってます)




        朝食は名店「グランマーブル」のブレッドが食べ放題!!

        あの「グランマーブル」が「ブライトンシティ 大阪 北浜 ホテル」で、朝食に「食べ放題」なんて信じられますか?

        とてもとても、美味しかったです。


        夢の様な一時でした。

        興味のある方は、コチラ
        http://www.brightonhotels.co.jp/kitahama/


        これで、いいかね、もうひとりのUKよ・・・。






        さぁて!!
        ついにカスタムブログ最終夜!!

        これら、すべて12月の出来事ですよ!
        天手古舞いでしたー。


        の、前に!
        UKspeedヘビーローテーションのご紹介!!


        「鴉」・風のメロディ!


        (鴉公式HPより)

        秋田発のスリーピースロックバンド!!
        激情激唱叙情人情ロックとでも言いましょうか。

        デビュー時は、正味偉そうなことを言いますが、光る物はあるけど微妙やなぁってカンジでしたが、、、、、

        ついに花開いた感じです!!

        あくまで、個人的な感想ですが、鴉はこれから聞いた方がいいかも!?

        3ピースとは思えない演奏力!曲の厚み!素晴らしいです。
        演奏も凝ってますしー、これから益々パワーアップしていくんじゃないでしょうか?

        「鴉」がんばれー!!






        さて、本題ですよー。



        まずは、ドラッグスタークラシックカスタム内容

        マフラー交換
        シート交換
        シーシーバー取付

        の三点セット。

        まずはノーマルの姿をご覧アレ




        カスタムをすると・・・・。




        なんだかずいぶんワイルドになりましたー。
        排気サウンドもいい感じです♪

        お次はハンドル周りをカスタムしたいとおっしゃってました。
        なんでもお力になりますよーーーー!



        お次は、ベロセットのカスタムです。

        カスタム内容

        ハンドル交換
        前後フェンダー交換
        フロントフェンダー導風板取付
        ワイヤー類交換
        ウインカー交換
        タンクオリジナルペイント
        前後フェンダー交換
        ’70フォード製ライトをテールランプとして取付
        消化器ステー取付
        バッテリーケース取付

        です。

        まず、カスタム前のお姿



        ふんふん、かっこいい・・・。

        次に、ハンドルを交換するに当たり、仮付けし、ワイヤー類を何ミリロングにするのかを検討。


        ワイヤーはもちろん社外品なんてないので、ワンオフ制作です。


        ワイヤー外すだけでも恐いのなんの!

        英字のサービスマニュアルとにらめっこしなながら分解していきます。


        分解が完了したら、フェンダーに導風板を取り付けるのですが、もち、ポン付けできません。 持ち込んでいただいたフェンダーに取り付けるのですが、これが!!


        当時モンなんです・・・。

        穴開け失敗できない・・・。

        てか、おぉ神よ、こんな貴重な物に穴を開ける私めをお許し下さい!


        アーーーーーーメンッ!!


        で、取付た図


        お次はリヤフェンダー!




        ここまでは順調です。

        はぁはぁはぁ、、、プレッシャーが、はんぱねぇー。


        次はリヤフェンダーにコレを付けます。




        こいつも、'70年代のフォード製のランプユニットだそうです・・・。


        おぉ、、、神よ・・・。





        後半に続く!!
        uk-speed * カスタム * 11:14 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

        三夜連続!カスタムblog!第二夜!ゴールドモンキーに油温計!?とマグナ50クロスミッションetcの巻!

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          コンニチワ 代表 内山です。
          みなさん、年末年始はいかがお過ごしでしたか?
          UKspeedは年末大掃除ですよ!
          またまた、色んな方々に手伝いに来ていただきましたー♪
          助かりました!ありがとうございます!



          タイル磨いたり、シャッター洗ったり、フローリングをワックスがけしたりと、頑張っていただいたお陰で、こうして、年始も気持ちよく仕事が始められております。(一部、年始早々ブレーキダストを店中にまき散らした輩もおりますが・・・。)

          大掃除を手伝っていただいた方々にUKspeed大盤振る舞い!!
          お一人様1000円分のスクラッチ宝くじorただの1000円を進呈!
          みんなに、一応どっちがいいか確認すると、一名ノリの悪いヤツが・・・。
          そいつ以外は100万になる可能性がある、1000円の方を選んだ訳ですが、

          (日当100万円を夢見て一心不乱にスクラッチを削り、大掃除直後に銀クズをまき散らす故・H氏)



          けっかわ!!!








          皆さんのご想像にお任せいたします。




          結局、アイツが一番賢かったな・・・。






          さて、今回はカスタムblog第二夜!

          どんなカスタムが飛び出すのか楽しみだぁ〜。



          まずは、さらっと、ゴールドモンキー油温計取付編!

          既に、ウチでオイルクーラーを取付て頂いており、その配管途中に油温センサーを取り付けます。

          ここで、一つオーダーが、冷えた後の油温を知りたいとのこと、さあ、今回もやりますよーーー!



          ここにセンサーを付けてっと。


          ハイ!
          完成!!

          後日、バッテリー電圧が低いため、油温計の表示が不安定とのことで、車体電源20%アップオーダーも頂きましたので実施しました。

          ヘッドライト、ウインカー、油温計が明くるなったとご好評でしたが、右折待ちでヘッドライト、ウインカー、ストップランプを点けると、電源落ちるとのこと、、、難しい・・・。

          今後の課題として、真摯に受け止めたいと思います。



          さぁ!お次は!

          マグナ50!

          いきなり、エンジンおりてます。

          カスタム内容
          5速ミッション
          フロントフォーク延長
          ハンドル交換
          スピードメーターケーブル延長
          フロントブレーキホース延長
          サイドスタンド延長
          スピードメーター交換
          マフラー交換


          4miniのエンジンはたまらんなぁ〜、ヘヘヘ。
          と、気持ち悪い顔でエンジンをバラす、故・H氏。


          お次に、チョップでエンジンを割ります。(ウソです。)

          あちょーーーーーー!




          ここで、いきなり5速ミッションを組み込んではいけません。
          ギヤの数が増えるので、そいつのスペースを作ってやります。



          必要ないリブを削り、スペースを作ります。

          うぃぃぃぃんっと。


          やってる間にフォーク延長etcにかかります。

          方法は簡単!
          純正フォークを中国4千年の歴史!気功の力を使い、力強く引っ張ります。(ウソですよ。)



          あちょーーーーーー!




          延びた!!


          すると、車高があがるため、サイドスタンドをたてると凄く傾きます。
          そこで、インドに古来より伝わる、DAIHENの溶接機で、パイプを溶接し、スタンドを延長します。 下の写真は、塗装直後のもの。


          で、うにゃうにゃ作業し、完成!!!




          メッチャかっこよくなりました!!

          もともとの4速が5速になり、ずいぶん乗り味が変わりました。
          ツーリングで楽したいとの要望だったので、ロングレシオの物を組みましたが、もうちょい加速が欲しかったナーとかいう時のために、リヤスプロケはまだまだ大きいサイズをチョイス可能です。 感想はどうなのか!?
          また聞いてみたいと思います。


          次回はお待たせ最終夜!!
          ドラッグスタークラシックカスタム&ベロセットカスタムの巻です!

          おたのしみにぃ〜♪
          uk-speed * カスタム * 10:27 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

          三夜連続!カスタムblog!SRスカチューン&BW'Sサス交換の巻

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            どーもどーも、忙しいです。 ありがとうございます。 代表 内山です。
            ひっさびさに徹夜いたしました・・・。

            ご贔屓にして頂いてるお客様方、本当にありがとうございます。

            しんどいですが、暇なときに、いくら願っても忙しくはならないので、折角忙しい今月を楽しみながら乗り切っております!!

            最初は、好きで始めたバイク屋やけど、何年持つかなーとか心配してましたが、今年は色々と技術を身につけ、仕事の幅が広がった一年でした。(一安心!?)

            さてさて!カスタムを色々と頂いていた中で、完了した物から順にご紹介です!!


            BW’S125 前後サス交換!


            箱から既に、、、かっこいい、、、。


            ポン付け作業なので工程写真はありません。
            完成図!どーぞ!




            どーぞ!



            んー、勇ましい・・・。

            ぐれいと!

            重心が高くなり、スパッと倒し込めるようになりました!
            バンクも深くなったし、攻めれるバイクに・・・・、


            なると、メーカーの趣向の反対いってますね。

            オーナーの社会への反骨精神にカリスマを感じます。


            お次です。
            SRスカチューン!!

            スカチューンをご存じないかたに少しご説明です。

            スカチューンとは、バイクの外見をスカスカにするチューニングのことで、主に、不要な部品、不用意に大きい部品、はたまたオーバースペックな部品などを、可能な限り小型化及び排除し、すっきりさせる事を言います。

            今回の主なスカチューンの内容

            .魯鵐疋觴りのシンプル化
            ▲悒奪疋薀ぅ箸両型化
            シート下部のスカス化
            ぅ螢筌侫Д鵐澄爾離轡隋璽伐
            ゥΕぅ鵐ー変更

            .魯鵐疋觴りのシンプル化

            まず、ハンドルスイッチを交換、次に配線類をハンドル内に配索、デコンプワイヤーを取り外し、メインキーをシート下に移設、あとはブッサイクに残ったトップブリッジの加工です。

            ノーマルです。



            で、変身、

            えいや!



            どーですか? ごっついハンドルスイッチが消えちゃいましたねー。
            スロットルもちっちゃくなりましたねー。
            配線も上手く隠れましたねー。

            作業工程写真は膨大な量になるので、掲載しません。
            スカチューンすると、こーなるんだ!と言うトコを見ていただければ結構です♪

            ▲悒奪疋薀ぅ箸両型化

            その名の通り、ヘッドライトを小型化するんですが、オーナー様の意向で、低く、そしてなるべく前に出して欲しいとの事がありましたので、ヘッドライトステーも交換です。


            ああ、、、写真が、、、取り忘れました。

            ご容赦下さい・・・。


            シート下部のスカス化

            これです!!
            コレがメインです!!
            まず、いらないステー類を切断します。 それから、電装類の配線を短くしたり、長くしたりと、決めたスペースにフレームの陰を通って集まるように機器を設置していきます。

            ノーマル


            うん、まだバックは明るいですね♪

            加工後!!





            どないですか!? 

            色んな仕事をしながらなので、最終の塗装が終わるころには午前4時頃でした。 バカだねー。 やりすぎました♪ そんな遅くにも続々と励ましにやってきた友人や先輩達。 ありがとう。 そしてバカだねー。


            いや、やっぱりありがとう!



            ぅ螢筌侫Д鵐澄爾離轡隋璽伐

            加工前


            加工後(もち、フェンダーステーを作ってフレームに溶接して、塗装してますよ)



            うっひっひ。

            だいぶ進んだねー。

            後ろのウインカーももう付いちゃってますよ。
            あと少しだ!!


            ゥΕぅ鵐ー変更

            のフロント部分



            もちろん、こんなトコにウインカーは付いてません。
            ほんとうはヘッドライトの横に付いてるんですよ。
            頑張りました! 配線もステーの中を通してます。


            おや? 何か明るくない!?




            ハハハ、ないない。



            通勤の方達が、冷ややかな目で幾人も通り過ぎてますよー。


            もう、寝るのあきらめた。


            で!



            最後に!



            配線類の取り回しや、固定方法を再確認し、町中を走行しても、切れないかとか、泥水が入らないかとか、チェックします。


            で、組み上がりがコレ!!







            完成です!!


            また、外は暗くなってます。

            太陽の野郎も落ち着きがないな。

            まったく・・・。





            で、


            だーーーーいぶかっこよくなりましたね!

            オーナーにもお褒めの言葉を頂きました!

            大変光栄に思います。

            疲れが、ふっとびました。


            カスタム随時受付中!!

            何でもご相談下さい!!


            次回はゴールドモンキーに油温計!?とマグナ50クロスミッションetcの巻です!

            果たして、代表 内山はまたも徹夜するのか!?

            乞うご期待!!


            次回もお楽しみに!!
            uk-speed * カスタム * 22:34 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

            暗い話題が多い昨今ですが。

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              こんにちわ!! 代表 内山です。 デボネアは前より調子よくなりましたよ。

              で、

               
              突然ですが!

              出ました!

              a flood of circle 2nd album [PARADOX PARADE]





              やぁー、かっこいいなぁー。

              ・・・、アレ?

              みなさんお気付きですか?




              そうです・・・、岡庭さんが、、、写ってないんです。


              なんと、、、岡庭さんは、、、以前にブログでも紹介しましたライブツアーのファイナル直前に、、、失踪なさったそうで、、、先月、正式に脱退となったそうです。



              ライブ、見に行った時は、あんなに熱くギターを弾いていたのに、ギターが鳴いていたのに。


              寂しいですね。 


              どーも、悲しい。



              んーーーーーーー、とか思いながら曲を聴き、official HP を見ると、なにやら、レコーディングも大変だったみたいで、色んなアーティストがサポートで入ってたみたいです。 菅原栄純さんとか。



              なんか、前回のアルバムと雰囲気が変わったよーな、、、

              ほんとーに、素人が率直に感想を申し上げて恐縮ですが、曲に渋みがなくなったよーな気がします。


              しかし、HPにもありましたが、新生a flood of circleを応援して下さいと、ありましたので、これは新しい彼らなのだ!と、言い聞かせて聞くと、メッチャいい!!

              やっぱり、かっこいい!!   でも何か寂しい。

              jelly→が解散した時の様なもの悲しさがあって、素直に曲が聴けません。

              そんな、今日この頃。





              このじっとーーーーりとした空気を打破すべく、思いついたのが、愛車カスタム計画!!


              代表の愛車のひとつである、イブスマイル君をカスタムする計画であります。




              ちなみに、今現在は、代表が昔、修行していたモトショップ メカノにて、live Dio-SRのエンジンが搭載されています。
              こんな感じ↓




              コンセプトは、排気量はそのままを維持し、吸排気系は部品交換しない。←キャブとかチャンバーとかいれたら、それだけで速くなりますから、面白くないんですよ。
              で、思いついたのが、以下の通り。

              カスタム内容
              ‥晴亰蓮椒◆璽昂惑枩をぶっっとい銀コーティングの線に引き替える。
              点火コイルとプラグキャップを○○仕様にする。
              E晴丱廛薀阿髻○仕様のイリジウムレーシングに交換する。
              ざ酘扱呂鬟魯ぅ好圈璽疋廖璽蝓爾笋蕁軽量クラッチやら、組む。
              ゥャブセッティングし直す。

              ○○は企業秘密ということで、、、、

              画像みて分かる方は、心に秘めておいて下さい。


              これで、どこまで変わるでしょうか?
              カスタム前は最高時速はたぶん、60km。
              加速は、超元気なノーマル3KJジョグ程度。



              楽しみだ・・・。


              フフフ。




              こちらが、いらんことした配線とコイルです。

              フフフ。







              駆動系や、キャブは画像非公開です。


              フフフ。









              でけましたー!!





              どーですか? 見た目にはほぼ変わってないでしょう?
              これぞ、闇チューン!
              排気ガスが焦げ臭い!!
              ギリギリセッティング!




              フフフ♪





              試乗されたい方は、どーぞご来店下さい。
              いつでもお待ちしておりますよー!

              DioでもJOGでもVinoでも、なんでも闇チューンしますよー。










              フフフ。

















              おまけ

              あまりに調子に乗りすぎて、神をも恐れぬ所行をなしてしまいました。



              豊中の百獣の王にしか持つことを許されないという「夢の公衆浴場 五色」の大人回数券を買っちゃいました♪

              通常入浴料410円に対して、回数券は10枚綴りで3750円、しかも!そいつを20冊買うと、さらにもう一冊プレゼント!なのです。

              つまり、


              p(x) = 2x2 − 3x + 2

              この多項式の数表を、xの値の増分が0.1の場合の、p(0), p(0.1), p(0.2), p(0.3), p(0.4) といった値について作成する。

              x p(x) = 2x2 − 3x + 2 diff1(x) = ( p(x+0.1) - p(x) ) diff2(x) = ( diff1(x+0.1) - diff1(x) )

              つまり!一回あたり約357円で入浴可なのです!


              ・・・。






              冒涜してしまいました。
              uk-speed * カスタム * 21:20 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

              ご無沙汰しております。

              0
                ど、ど、どーも。 最近ブログをサボり倒しておりました代表 内山です・・・。 近頃とても忙しくて・・・。 いいわけさせて頂いてよろしいでしょうか。

                忙しかったんス!!


                って事で、今回は言い訳ブログでございます。
                いいわけをたーんまり聞いて頂きますのでお付き合い下さい。

                お陰様で、修理のお仕事を沢山頂きまして夜を徹しての作業が続いておる中、カスタム仕事もチョコチョコと頂きまして。

                どんなカスタム仕事か気になるでしょ!?


                余す処なく紹介します!!


                カスタム仕事その一!

                友達のADRESS V125より自分のBW'S125が遅い!!と日々悩まれている方が居られまして、思いっきりチューニングを欲しいと言うんですねー。 で、BW'S125Fi ボアアップ&ハイカム&強化セルモーター&オイルクーラー&駆動系チューン&マフラー&点火マップカスタムゥゥゥ!という事に相成りまして。

                まずは、一身上の都合にてエンジンをおろしてます。
                こっから、いろんなものをつけていきまーす。



                オイルクーラーきっとでーす。



                Fi車なので、点火マップ書き換えでーす。 エンジン回転とアクセル開度で燃料噴射量を調整していきます。 キャブ車に例えれば、メインジェット、スロージェット、ニードルのセッティングをとっています。
                パソコン入力で、このような面倒くさい作業が指先一つでできます。
                画期的だ!!

                ちなみに、キャブ車でやってと言われた場合、セッティングパーツを何点か購入し、いちいちばらして組んでを繰り返さなければいけません。



                はいできあがりー。



                いやぁー、誠に楽勝でしたぁ。。。。。。

                じつは、この作業、うちのミスでずいぶん時間がかかりまして、、、お客様に大変ご迷惑をお掛けいたしました。 この場をかりてお詫びします。 すいませんでした。 今回、ウチが得た教訓の一つに、シグナス系のエンジンのオイルポンプは吐出圧が低いって事があります。 もし、シグナス系エンジンをお乗りの方がこのブログを読んでいらしたら参考にして下さい。 
                このエンジンのオイルラインを改造する際は、油面や油路距離に気を配りましょう! 


                カスタム仕事その二

                フォルツァオリジナルマフラー製作!

                フォルツァ用のバリデカカチアゲブリバリマフラーは無いのかと日々悩まれている方が居られまして、その方が、ウチへファンカーゴのスポーツマフラーを持って現れまして、これでカチ上げマフラーを作って欲しいと言うんですねー。 


                やってみますのUKです!

                やりましたよ!!

                ↓まずは、必要部分以外を切り落として、イメージを・・・。
                (大丈夫かよ、このマフラー・・・・。)
                バックに写っているのはWirusWinのマフラーです。


                ノーマルのエキパイに鉄パイプをくっつけて、マフラーをくっつける作戦でいきます。




                で、次にステーを作ります。(あとで師匠にベースプレート溶接してからステー付けろとご指導いただきました・・・。)



                で、完成!!




                今のところ亀裂入って無いそうです。 それどころか、前より速くなったと!! まぐれとは素晴らしい! きっと、テーパーになってる鉄パイプと、エキパイをなるべくストレートに作ったのが良かったのでしょう! あと、管長とかetc まぐれって凄い!!



                カスタム仕事その三


                愛車のビラーゴにサイドバッグを付けたいが、既製品は皮皮してて気に入らないんだと日々悩まれている方がおられまして、その方が、ウチへヒステリックグラマーの手さげカバンを持って現れまして、これをサイドバックとして装着して欲しいと言うんですねー。

                やってやりますよ! コンチクショーのUKです!

                 


                これが、問題のカバンです。 布製なので、走行中にちょっとでもタイヤに当たると破れます。 ただ単にぶら下げるとぺったんこになります。

                ってことで、タイヤガード付ステーと、カバンフレームを作成します。



                いつもの万力と鉄材達。





                どーですか? こだわりの仕上がりですよ!
                今のところ亀裂等の問題はないそうです。
                よかった!!



                って感じで、いろいろやっておりました。

                自分でブログを書きながら、あっさり書いてしまったなーとか思ったりもしますが、いろいろと苦労しまして・・・。なにせ、どれも初仕事でしたから。みんなの協力あっての完成です。僕と一緒にあーでもない、こーでもないと頭を悩まし、手伝ってくれたUKmemberとの共同作品です。 みんな、ありがとう!!

                何かあったら皆の責任だ!!



                UKspeedは非正規雇用労働者を随時募集中です。 給料不問(ボランティーア)! 興味のある方は是非!


                p.s.長い間、ブログをサボって申し訳ありませんでした。 おかげでネタはたまっているので、ズンズン更新予定です! お楽しみに!!
                uk-speed * カスタム * 14:51 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

                十三Fandango a flood of circle「BUFFARO SOUL TOUR'09」行ってきましたよ!!

                0
                   
                   あぁ〜、ついにタイトルに入れてしまったー。 どーも、代表 内山です。

                   UKspeedオープン前から、私の周りに何かともらしていた、このバンドの話。
                  インディースから、メジャーへ、そして初アルバム、全国ツアー。 凄いですねー! 僕が彼らにハマってから、約2年。 頑張ってりゃ、努力は実る! 才能は認められる! ってのを、感じました。 ライブの事はレポートしませんが、超蝶長町!カッコよかったです。 Vo.&Gr.の佐々木くんが意外とかわいらしかったです。 Gtの岡庭くんのプレイを間近で見たかったんですが、ステージ向かって右側だったため、見えませんでした・・・。 見たかったぁ〜!!  でも! 楽しかったぁぁ!! 予習までして、付き合ってくれた霧吹くん、ありがとう! 一人で行くより、倍楽しめました。 あーゆーのを見ると、うずきますね・・・、ヘタクソなギター魂が、、、



                   ほんと、元気もらいました。 彼らには頑張って欲しいです!



                   



                   さてさて、皆さん、ボチボチ、台風シーズンですねー。

                   ここで、UKspeedの明日から使える豆知識ぃ〜!のコーナーです。
                   
                   今週は!「台風って、いるの!?」です。

                   今週は台風ネタです。


                   興味ねーよ、って方は、マウスのローラーを下方向にグリグリと2・3回回してやってください。 スグ終わりますよ。


                   台風って、世界各地で色んな呼び方をしますね。 サイクロンとか、ハリケーンとか、バッファローソウルとか、、、←もう、いいか・・・。

                   その台風が出来る仕組みを皆さんご存知ですか? 以下の通りです。

                  台風のでき方


                  (1)海水温が高い海で、たくさんの水蒸気ができる。

                  (2)水蒸気が、地球の自転の影響で反時計まわりに回転しながら上昇。

                  (3)上昇した水蒸気によって上空に雲(積乱雲)ができ、中心に水蒸気が集まってくる。

                  (4)発生した大気の渦がまとまって発達し、熱帯低気圧になる。




                  てな、感じです。

                   つまり、水があって、空気があって、太陽から熱を貰ってると、出来てしまうのです。 で、陸上の(海上は知らんけど)色んなモンを破壊して消えると。 実は僕ら人類にはいい事ないやん!と、お思いの、この台風さん。
                   最近、我々にとって必要なもの!?的なことが判明したとか・・・。



                  台風が発生すると地殻(プレート)上の気圧が下がり、地震が起きるらしい。それは“スロー地震”と呼ばれるもので、地殻変動でもたらされた断層のひずみによるエネルギーが、数分から数日かけてゆっくりと解放された場合に発生する地震だそうです。

                   スロー地震の揺れは非常に微弱であるため、通常の地震計では検出されず、ましてや人が感じることもないそうなんですが、スロー地震によってもっと大きな範囲の地震エネルギーが緩和され、大規模な地震の発生が抑制されている可能性があると考えてられているそうです。

                   

                   うーん。 地球って複雑に出来ていますねー。 最近、ヒマなんで、こんな事にばっか妄想を膨らませています。

                   



                   あ、



                   そうそう、モンキーのリヤサスレイダウンアダプターの画像が出てきましたのでアップしますー。




                   カッコワリー! 次回、製作依頼を頂きましたらば、もっとカッコいいデザインにしますー。 一応、試作品って事で、お許しください。
                  uk-speed * カスタム * 10:42 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

                  モンキーリヤサス レイダウンアダプター!?作成の巻き

                  0
                     こんにちは、代表内山です。afcライブまで2週間を切り、カレンダーに毎日バッテンを付ける日々を送ろうかどーか迷っています。 

                     入梅(つゆいり)しましたねー、我々にとって梅雨は商売敵ですが、日本にとっては必要なんですよねー。 適度に降って琵琶湖が潤えば、それで終了ってことで・・・、お天道様・・・、効率よくおねがいしますよー!

                     てか、話は脱線しますが琵琶湖って世界が誇る「古代湖」って知ってました?

                     滋賀県の面積の6分の1を占める日本最大の湖で、琵琶湖は大きさだけではなく、 バイカル湖、カスピ海に次ぐ世界で3番目に古い「古代湖」として貴重な自然を育む湖だそうです。 琵琶湖に生息する生き物は、動物が約600種、植物が約500種もいて、特に淡水魚は 50種類以上が生息し、琵琶湖でしか見られない固有種も10種類にのぼります。なぜ、琵琶湖には固有種が多いのか。その秘密は琵琶湖の歴史にあって、一般に湖の歴史は数千年から数万年とい われています。周りから土砂が流れ込んで浅くなり、最後には陸地になるためです。 
                     
                     しかし、琵琶湖は地殻変動によって年々広がり続けているため、土砂で埋まることなく 400万年もの歴史を刻む「古代湖」として現存しています。 数百万年に渡って他の水域から隔離 されてきた琵琶湖は、独特の進化を遂げた生き物を育んできました。 琵琶湖スゲー! てか、その前に湖って地球上の総水量の0.5%を下回る極めて貴重な水源らしいですよ。 水は大事に使いましょう!

                    ・琵琶湖の固有種でいらっしゃるビワマスさん・

                     です。 

                     琵琶湖をキレイにしようとか、いろいろと活動されている方々、ご苦労様です。 世間にはいろんな活動家さんがいらっしゃいますが、僕らが知らないだけで、奥深い理由がそれぞれにあるのかナって思います。 何でも、そうですが、みなさんも頭ごなしに何かを結論付けるのを減らしましょう! 視界が広がるかもしれませんよー。




                     いつものウンチクタイムにお付き合い頂きありがとうございました。

                     ようやく標題にかえります。

                     モンキー用! リヤサスレイダウンアダプター作成です!

                    作成の経緯

                     ゴールドモンキーに乗られている方が、お客様にいらっしゃいまして、その方が、TAKEGAWA製の金色のサスを付けたいと・・・。 付けたら、、、なんと、、、リヤ車高が上がってしまい、大変乗りにくいとの事。(TAKEGAWAからは、ノーマル長のゴールドサスが出てなかったんです) タダでさえ、フロントが弱いモンキーのケツが上がったら危ない! だけどゴールドサスは捨てがたい!! じゃあ、車高を下げるアダプターを付けよう!って話しになったんですが、



                     どっからも、でてないんスよ。



                     まじで。



                     驚きましたが、無いもんは仕方が無いので、作る事にしました。 

                     ご用意頂く物(1人前)

                    溶接機・・・一機
                    サンダー・・・ひとつ
                    電ドリ・・・ひとつ
                    鉄板・・・1メートル
                    シンナー・・・少々



                    頑張れ! 滅多に出番の無い溶接機!!

                    まずは、フィーリングでイメージ画を描きます。


                    そして、フィーリングで材料を切りマス。


                    その後、フィーリングで穴をあけ、溶接します。


                    あとは、現車合わせで、削ったり、うにゃうにゃします。

                    試作品にて穴の位置、形状が固まれば、製品版を作り、完成!!

                    完成品は鍍金に出します。 待つ事1週間・・・。


                    完成!!






                    の写真ですが、データが壊れた為、機会があれば、後日掲載します。


                    デジタルって、恐いですよねー。「UNMACHED DATE」って表示で片付けられました。 意味わからんし!!



                    今月もこんなカンジで頑張ります。
                    uk-speed * カスタム * 11:00 * comments(0) * trackbacks(0) * - -

                    いよいよ12月です!

                    0
                       寒いですねー、こんな時こそ体を甘やかしてはいけません! バイクに乗って体の各部を鍛えましょう! 「お腹が冷えて腹壊すやん〜」とか思う人はあえて腸を冷やして鍛えましょう! 「指がカジカムヨ」と思う人は、指から体温が逃げるのは爪からだ!爪が放熱してるのだよ!って事で、爪を分厚く鍛えなさい! と、思う今日この頃の代表 内山です。

                       例の季節がやって参りましたねー。

                       恋人達の、又は恋人同士になろうと頑張っているひと、又はツガイ達の為の季節。







                       チッ。









                       しかし! 12月というのはそれだけの季節ではありません! 魔の月でもあるのです! 皆さんはあまりご存知ないかと思いますが、知っておいた方が良いと思います。 ある筋では西暦1769年 ワットが蒸気機関を発明した当時から言われているという説もあります。 これは、人類にとって根深い問題なのです。
                       
                       そのメカニズムは現代の最先端 素粒子物理学の世界でも解明されていません。


                       ん〜。 ここまでの警戒をしていながらも、今年も起こってしまいました。

                       私が初めて、この現象の被害にあったのは昨年の12月25日です。 まさにクリスマス! いま思い出しても身の毛が弥立つ怪奇現象でした。 

                       そう、あの日も今日のような凍える寒さの夜でした・・・。


                       当時、現名誉IT部長(当時は一般人)OBEッチの家に報告を済ませて帰ったときのこと。 (実は、この1週間ほど前に、この日の足となっていたKIMCO スーナー100をボアアップしてたんですが、その調子の良さを報告に行ってたんです。) 家でクリスマスパーティー(内山家は中世ヨーロッパ、フランス革命直前まではハプスブルク家を凌ぐ大貴族で、革命を逃れて日本へ亡命、そこでも栄華を繁栄、その豪遊ぶりは、ペットのピラニアに餌として、小鹿を与えていた程だったという家柄で、クリスマスには淀川区中の和民を貸切り、盛大にパーティーをする)
                      があるので帰るとウソを付き帰るところでした。

                       帰りに梅田を通り、クリスマスムード一色の繁華街を見て、 「いーなー、クリスマスって感じや〜」と、雰囲気を楽しんでいると空耳か、シャンシャンと鈴の音が!

                       気のせいか?と、思い、特に気にせず、そのまま新御堂へ、上がる直前の信号待ちで、BW'Sと遭遇! こいつはチャンスだ! ボアアップしたスーナーの実力を試してやるぜ!!と、BW'Sをチラ見すると、向こうも乗り気のご様子♪

                       よっしゃあ! シグナルスタートで勝負だ!!

                       歩行者信号が青点滅に、、、、、お互いエンジンを吹かし、エンジン回転はmax!
                      歩行者信号が赤へ、、、、、、お互い心の中でカウントダウン。

                       3、



                       2、



                       1、



                       スタァァァァァァーーーーートォォォォォーーーーー!




                       アクセル全開で新御堂上り口を快走!

                       流石はBW'S、初速は車体の軽いスーナーが少しリードしましたが、登りだすと、ヤツの低速トルクが顔を出し、徐々に放されていく・・・・・。


                       しかし! ここまでは想定内! 高回転に入ったらバッチリセッティングしたキャブがバイクを前に押し出す!!


                       「こっちはタイヤ空気圧4キロも入れて本気仕様なんだよぉぉぉぉ!!!」

                       「カァァァズマァァァァ!!!」

                       「タケルゥゥゥゥゥゥゥ!!!」

                       と言わんばかりに、登りきったところのフラットゾーンでグングン放す!



                       放す!



                       「わははははは!!! サイコー!  BW'Sに勝ったぞ! 最高のクリスマスプレゼントだぜぇー!!」



                       その時! また、あの、空耳が、、、今度は野太いおじいさんの声で、


                      「メリークリスマァァス!」



                       「ん?」




                       と思ったその瞬間! 



                       パシュッ!



                       一瞬でエンジンが切れて、まるでニュートラル走行のように、すぅーっと。




                       「終わった・・・。」



                       ここ、梅田らへん? うへーーーー。


                       その10秒後、BW'Sが、びーーーーーーーーんと横を通過。


                       
                       なんてこった、、、、。


                       家まで、押して返りました。 1時間。
                       
                       腹が立ったので、その日のうちにエンジンばらして12月26日未明ピストンにゴッツイ穴を確認。

                       サイコーのクリスマスでした。 一生忘れません。




                       で、時間を戻して2日前の凍えるような寒さの夜、、、、




                       以下同文、




                       
                       今回は、全開ブログでも話したスポーツカブやっつけボアアップ車が、ブラックサンタの手によってやられました。





                       恐ろしい・・・・、皆さん。 12月のボアアップには気をつけましょう。


                      参考資料




                      密室殺人 ブラックサンタによって殺害されたピストンの亡骸が密室から消え去っています。 そら、素粒子物理学でも太刀打ちできませんわ。














                      で!! みなさん、冒頭の言葉を思い出して下さい!  私は、甘やかしません! スポーツカブも甘やかしません!


                       迎えを待つこと半時間。
                       
                       腹が立ったので、その日のうちにエンジン、、、、以下同文。


                      おりゃ!



                      この、エンジンはもつのか!?


                      乞うご期待!!

                      ちなみに今度は120ccのビッキャブ死様です。




                      そうそう、極寒ツーリングinARIMAは12月23日に行います。
                      なぁーんか、嫌な予感がぬぐえませんが、行います。

                      今回は高速乗らんので、原付&二種も参加可!
                      御参加待ってます!

                      でも、嫌な予感が・・・。

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